1、一對一產(chǎn)品開發(fā)
公司采用專業(yè)培養(yǎng)模式,一位研究員只負責汽車產(chǎn)業(yè)某一個領域的研究。
一份報告由一位專業(yè)研究員開發(fā),避免2人以上合作的多種弊端,如報告正文資料重復、信息遺漏、文字表達多變、數(shù)據(jù)矛盾、觀點分析不一致等問題。
而且報告均由該領域三年以上的中高級研究員完成,初級或者研究經(jīng)驗低于三年的研究員只負責輔助工作,絕不允許經(jīng)驗不足的研究員開發(fā)報告。
2、一對一客戶服務
誰開發(fā)誰負責,研究員直接服務客戶,既是行業(yè)專家也是客服人員。研究員對報告內(nèi)容了如指掌,能夠在售前咨詢、售后問題解答方面為客戶提供完美服務,提高服務效率。
3、嚴格的前期、中期、后期質(zhì)量控制
公司成立專業(yè)的項目委員會,制定嚴格的產(chǎn)品質(zhì)量標準。
開發(fā)前期,研究員提出報告開發(fā)立項后,將向委員會講解對行業(yè)的理解、研發(fā)方式、資料來源等,審核通過后才能進入寫作階段。
開發(fā)中期,公司按照研究員的需要與要求,購買行業(yè)相關資料,為完成高標準的報告提供絕對支持。
開發(fā)后期,委員會對產(chǎn)品質(zhì)量進行審核,提出修改建議,直到報告符合公司產(chǎn)品質(zhì)量標準。
4、不預售半成品報告、研發(fā)時間充足
凡是在公司網(wǎng)站發(fā)布的產(chǎn)品信息,均是成品報告,客戶下單付款后,將會在規(guī)定的時間內(nèi)收到電子版報告。
公司給予研究員充足的研發(fā)時間,不做強制性的期限要求。研究員有充足的時間打磨產(chǎn)品,提高產(chǎn)品質(zhì)量,避免因客戶訂購后,短時間內(nèi)倉促完成報告導致的多種弊端。
5、個性化開發(fā),沒有模板目錄
在公司的產(chǎn)品里,找不到任何兩個相同目錄的產(chǎn)品。因為我們不會先寫目錄再填充內(nèi)容,公司堅信目錄是市場研究成果的結晶。沒有研究,就沒有有研究成果,更不會有成果的結晶。
6、報告內(nèi)容不復制、圖表不剪切
公司委員會制定了一套標準的產(chǎn)品研發(fā)流程,對內(nèi)容有高標準的控制。公司產(chǎn)品里的正文描述、數(shù)據(jù)分析、觀點解析、圖表制作都是研究員的研究成果,不會復制、剪切他人的勞動成果(行業(yè)法律法規(guī)、政策規(guī)劃除外)。
7、報告內(nèi)容專業(yè)、簡潔、時效性強
公司研究員均具有多元化的專業(yè)知識,能夠熟練應用專業(yè)術語進行市場分析,語言表達簡潔、思路清晰。同時,研究員會根據(jù)行業(yè)最新發(fā)展動態(tài),隨時升級報告,為客戶提供時效性的市場研究報告。
8、權威的資料來源
報告資料主要來源于:
(1)官方統(tǒng)計資料:如國家統(tǒng)計局、海關總署、交通部、工業(yè)與信息化部等行政管理機構定期發(fā)布的統(tǒng)計資料。
(2)行業(yè)協(xié)會資料:如世界汽車工業(yè)國際協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、乘用車聯(lián)合會等發(fā)布的協(xié)會資料。
(3)研究機構出版物:如行業(yè)統(tǒng)計年鑒、市場調(diào)研報告等。
(4)行業(yè)大數(shù)據(jù):互聯(lián)網(wǎng)時代,大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)為市場精準定位提供了理論依據(jù)。公司會根據(jù)報告研發(fā)的資料,訂購汽車產(chǎn)業(yè)細分領域大數(shù)據(jù),為客戶進行有效決策提供支持。