2022年河北省氫燃料電池汽車推廣4000輛 建設(shè)加氫站超30座
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發(fā)布時(shí)間: 2020-09-27
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2022年河北省氫燃料電池汽車推廣4000輛 建設(shè)加氫站超30座
車研咨詢發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2020版）》，對(duì)全國(guó)500多家氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)、31省市/近300個(gè)地級(jí)市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃、企業(yè)投資布局、氫燃料電池汽車推廣、加氫站建設(shè)等進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
下載：報(bào)告詳細(xì)目錄（附件1）
報(bào)告詳細(xì)目錄（附件2）
下載：報(bào)告詳細(xì)目錄（附件1）
報(bào)告詳細(xì)目錄（附件2）
全國(guó)31省市、近300地級(jí)市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)投資布局（2020版）（500多頁(yè)）
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河北省及各地級(jí)市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)投資布局分析報(bào)告（2020版）
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2020年7月14日，《河北省氫能產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2020-2022年)》公布。
產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著提升。到2020年底，一批氫能重點(diǎn)項(xiàng)目順利實(shí)施，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值50億元。到2021年，全省氫能產(chǎn)業(yè)形成覆蓋制氫、氫能裝備、加氫站、燃料電池、整車及應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到100億元。到2022年，氫能關(guān)鍵裝備及其核心零部件基本實(shí)現(xiàn)自主化和批量化生產(chǎn)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值150億元。
核心技術(shù)不斷突破。到2022年，基本形成涵蓋產(chǎn)業(yè)全鏈條的技術(shù)研發(fā)、檢驗(yàn)檢測(cè)體系。突破純水電解制氫設(shè)備的集成設(shè)計(jì)及制造技術(shù)，制氫成本持續(xù)下降。燃料電池電堆和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展，達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。開(kāi)發(fā)出70兆帕高壓車載氣瓶及儲(chǔ)氫系統(tǒng)、30-50兆帕氫氣運(yùn)輸長(zhǎng)管拖車、70兆帕加氫站用高壓儲(chǔ)氫容器、加氫機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備和技術(shù)。
應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)大。到2020年底，全省燃料電池公交車、物流車、重卡車等示范運(yùn)行規(guī)模達(dá)到350輛。到2021年底，全省燃料電池公交車、物流車、重卡車等示范運(yùn)行規(guī)模達(dá)到1000輛。到2022年，全省燃料電池公交車、物流車等示范運(yùn)行規(guī)模達(dá)到4000輛，其中張家口市不低于2500輛；燃料電池實(shí)現(xiàn)在大型應(yīng)急電源、通信基站、分布式熱電聯(lián)供等領(lǐng)域的試點(diǎn)示范；開(kāi)展氫氣混入天然氣管網(wǎng)、H-CNG加氣站等民生用氣、調(diào)峰用氣的應(yīng)用示范。
2020年全省計(jì)劃新建成投運(yùn)加氫站10座，總加氫能力9000kg/天。2021年再新建成投運(yùn)加氫站10座，累計(jì)加氫能力達(dá)到20000kg/天。2022年再新建成投運(yùn)加氫站10座，累計(jì)達(dá)到30座以上，累計(jì)加氫能力不低于30000kg/天。
產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著提升。到2020年底，一批氫能重點(diǎn)項(xiàng)目順利實(shí)施，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值50億元。到2021年，全省氫能產(chǎn)業(yè)形成覆蓋制氫、氫能裝備、加氫站、燃料電池、整車及應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到100億元。到2022年，氫能關(guān)鍵裝備及其核心零部件基本實(shí)現(xiàn)自主化和批量化生產(chǎn)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值150億元。
核心技術(shù)不斷突破。到2022年，基本形成涵蓋產(chǎn)業(yè)全鏈條的技術(shù)研發(fā)、檢驗(yàn)檢測(cè)體系。突破純水電解制氫設(shè)備的集成設(shè)計(jì)及制造技術(shù)，制氫成本持續(xù)下降。燃料電池電堆和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展，達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。開(kāi)發(fā)出70兆帕高壓車載氣瓶及儲(chǔ)氫系統(tǒng)、30-50兆帕氫氣運(yùn)輸長(zhǎng)管拖車、70兆帕加氫站用高壓儲(chǔ)氫容器、加氫機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備和技術(shù)。
應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)大。到2020年底，全省燃料電池公交車、物流車、重卡車等示范運(yùn)行規(guī)模達(dá)到350輛。到2021年底，全省燃料電池公交車、物流車、重卡車等示范運(yùn)行規(guī)模達(dá)到1000輛。到2022年，全省燃料電池公交車、物流車等示范運(yùn)行規(guī)模達(dá)到4000輛，其中張家口市不低于2500輛；燃料電池實(shí)現(xiàn)在大型應(yīng)急電源、通信基站、分布式熱電聯(lián)供等領(lǐng)域的試點(diǎn)示范；開(kāi)展氫氣混入天然氣管網(wǎng)、H-CNG加氣站等民生用氣、調(diào)峰用氣的應(yīng)用示范。
2020年全省計(jì)劃新建成投運(yùn)加氫站10座，總加氫能力9000kg/天。2021年再新建成投運(yùn)加氫站10座，累計(jì)加氫能力達(dá)到20000kg/天。2022年再新建成投運(yùn)加氫站10座，累計(jì)達(dá)到30座以上，累計(jì)加氫能力不低于30000kg/天。